Historien om NSU

Velkommen.

Jeg er den lykkelige ejer af en NSU Quickly, efter søgen af stumper til den fandt jeg ud af, at NSU langt fra kun var prinz og Quickly. Her er et lille udpluk af hvad NSU også var eller er. Da der er produceret 96 forskellige motorcykler under navnet NSU, hvoraf flere med meget få ændringer, er kun de meste populære beskrevet her. Det samme gælder autotomobil, knap 50 forskellige modeller, derfor kun beskrivelser af efterkrigsmodellerne.  Under modeloversigt, kan alle typer ses.



Det startede i 1873  med symaskiner, og allerede i 1883 udvidede fabrikken produktionen til motorcykler. I 1905 kom den første bil, det fortsatte frem til 1930, hvor Fiat købte fabrikken i Heilbronn.

Produktionen af cykler og motorcykler fortsatte, og i begyndelsen af 50'erne kom den velkendte knallert NSU Quickly. Produktionen af to-hjulede køretøjer blev indstillet i 1967, på det tidspunkt var NSU forlængst begyndt produktionen af biler igen.
 
Den populære Prinz 1 som kom i 1957, havde en lille 2- cylindret luftkølet motor, som var placeret bag bagakslen. Med få ændringer blev den efterfulgt af Prinz 2 og Prinz 3, og en nydesignet Prinz 4, som også kom i en sportsudgave.
Prinz 4 blev senere forsynet med en 4-cylindret motor. Prinz 110 kom i 1965, senere allerde i 1967 ændres navnet til  NSU 1200. Senere fulgte to sportsudgaver TT og TTS....osv

Velkommen til et kig ind i NSU´s verden